Test publiczny aktualizacji 1.27.1 rozpoczęty!

Odkryjcie nową linię brytyjskich dwulufowych czołgów ciężkich, pięć gałęzi po zrównoważeniu, różne zmiany w Natarciu, nową funkcję oceny bitwy i nie tylko.

Wszystkie funkcjonalności testu publicznego są obecnie aktywnie rozwijane. Wszelkie wartości, nagrody, charakterystyki techniczne i inne ustawienia funkcjonalności, które mają znaczenie w teście publicznym, nie są ostateczne i mogą nie być takie same jak te, które znajdą się w wersji wprowadzonej na serwer główny.

Nowe brytyjskie dwulufowe czołgi ciężkie

Kluczową cechą nowej brytyjskiej linii jest mechanika wyboru trybów ognia.

• W trybie ognia pojedynczego nowe czołgi zachowują się jak tradycyjne brytyjskie czołgi ciężkie z cyklicznym ładowaniem, charakteryzując się dobrą celnością i czasem celowania. Lufy strzelają na przemian. Aby wystrzelić z jednej lufy, trzeba załadować obie.
• Tryb ognia salwą zapewnia podwójne uszkodzenia i lepszą stabilizację kosztem pogorszenia mobilności, celności, prędkości obrotu wieży i czasu celowania. Najlepiej używać go w walce w zwarciu do wykańczania przeciwników albo do wymiany z nimi PW. W przeciwieństwie do radzieckich dwulufowych czołgów ciężkich, brytyjskie dwulufowe czołgi ciężkie nie wymagają dodatkowego czasu na przygotowanie salwy i nie mają potem zablokowanego przeładowania.
• Przełączanie pomiędzy trybami jest łatwe – wystarczy w dowolnym momencie nacisnąć klawisz X. Przeładowanie nie zostanie zresetowane ani nawet zatrzymane (więc niezależnie od trybu ostrzału uszkodzenia na minutę pozostaną takie same), a proces ten nie wpłynie na mobilność czołgu.

Nowa brytyjska linia czołgów ciężkich rozpoczyna się od czołgu VIChurchill VII i składają się na nią pojazdy FV224 Chopper na VII poziomie, FV227 Conceiver na VIII poziomie, FV229 Contender na IX poziomie i FV230 Canopener na X poziomie. Wszystkie cztery czołgi mają nowy mechanikę wyboru trybów ognia i podobną budowę. Są to groźne, potężne maszyny z dobrze chronionym przodem i bokami. Te dwulufowe giganty mają przyzwoitą mobilność jak na swoją masę. Są na wskroś brytyjskie i wszystkie mają dobre opuszczenie lufy. Dwie wisienki na torcie to nakładki na hamulcach wylotowych, które otwierają się przed wystrzałem pojedynczym lub salwą.

FV230 Canopener

 

FV229 Contender

 

FV227 Conceiver

 

FV224 Chopper