Czytajcie dalej, aby szczegółowo poznać ich unikalne cechy oraz uzyskać rekomendacje dotyczące załogi i wyposażenia.

ARMT

VARMT wyróżnia się ze względu na wieżę o kształcie pudełka i działo chowające się w wyżłobieniu. Ale ma też kilka zaskakujących statystyk, które przewyższają pojazdy tego samego poziomu i klasy. Doskonale sprawdzi się w roli wsparcia lub w oskrzydlaniu, wykorzystując doskonałe opuszczenie i uniesienie lufy, aby wyprzeć upartych przeciwników z dobrze chronionych pozycji.

ARMT ma automat ładujący na trzy pociski kalibru 76 mm, który potrafi zadać 862 punktów uszkodzeń na minutę, przy czym jego ogień serią może zdjąć 345 PW w pięć sekund, kiedy wystrzeli się cały magazynek w przeciwników na średnim lub bliskim dystansie. ARMT naprawdę wyróżnia się w walce z ukrytym kadłubem – szczególnie na wzgórzach – gdzie do gry wkracza jego wspaniałe 15 stopni opuszczenia lufy. Czy przeciwnik ostrzeliwuje Was z pozycji na podwyższeniu? Żaden problem! Wykorzystajcie 60 stopni uniesienia lufy czołgu ARMT oraz zdejmijcie go z grzędy. (Dla porównania, 60 stopni to więcej niż większość dział samobieżnych!)

ARMT ma wieżę z pancerzem o grubości 76/50/25 mm, ale jej spora wielkość i dziwny kształt czynią z niej łatwy cel. Kadłub jest chroniony pancerzem grubości 50/50/25 mm i powinno się go jak najlepiej ukrywać przed ogniem przeciwnika.

Silnik o mocy 550 KM zapewnia przyzwoitą prędkość maksymalną 45 km/h oraz dobre 16,18 KM/t, które pozwalają dotrzymać kroku sojusznikom i przeciwnikom, a także poradzić sobie w zróżnicowanym terenie. Łapcie opcjonalną turbosprężarkę, aby zyskać przewagę.

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by Wasz pojazd osiągnął swój maksymalny potencjał. Po więcej informacji na temat tego wyposażenia i innych jego rodzajów zajrzyjcie do kompletnego przewodnika.

ZALECANA KONFIGURACJA	Ulepszona wentylacja	Turbosprężarka	Ulepszony system naprowadzania
ALTERNATYWNA KONFIGURACJA	Ulepszona wentylacja	Turbosprężarka	Ulepszone celowanie

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by załoga czołgu osiągnęła swój maksymalny potencjał. Pełne informacje znajdziecie w naszym przewodniku.

DOWÓDCA (RADIOOPERATOR, ŁADOWNICZY)	Braterstwo broni	Rozeznanie w sytuacji	Wszechstronność	Naprawa
CELOWNICZY (ŁADOWNICZY)	Braterstwo broni	Strzał z biodra	Desperat	Naprawa
KIEROWCA	Braterstwo broni	Gładka jazda	Hamowanie sprzęgłem	Naprawa

+ +5 zdjęć

M24 Chaffee No. 594

VM24 Chaffee No. 594 to wyścigowa wersja premium jego odpowiednika z amerykańskiego drzewa technologicznego – wygląda bardziej elegancko i ma większe koła. Ale chociaż ma większą siłę ognia, ma niższą prędkość maksymalną. Zasadniczo, sumiennie wypełni rolę zwiadowcy i dobrze przysłuży się drużynie.

M24 Chaffee No. 594 ma działo kalibru 75 mm z błyskawicznym czasem celowania 1,5 s zadające poważne 110/110/175 PW uszkodzeń i penetrujące 96/143/38 mm pancerza. Czas przeładowania poniżej 5 sekund przekłada się na prawie 1500 punktów uszkodzeń na minutę. Może walczyć na skrzydłach lub przeciwko innym czołgom lekkim, ale czołgi średnie i ciężkie oraz niszczyciele czołgów stanowią dla niego większe wyzwanie.

Ze względu na lekki pancerz kadłuba grubości 25/25/19 mm i pancerz wieży grubości 38/25/25 mm, kluczem do przetrwania na polu bitwy jest skryty i pasywny zwiad. Nawet ustawianie pod kątem, aby odbijać pociski jest niezwykle ryzykowne. Pamiętajcie o bazowym zasięgu widzenia 360 m pojazdu, chociaż – może on z łatwością przekroczyć 470 m przy odpowiednim wyposażeniu i szkoleniu załogi.

Prędkość jest kluczowym aspektem dla czołgu lekkiego i w większości przypadków silnik o mocy 296 KM ją zapewnia. Osiągający prędkość maksymalną 56 km/h M24 Chaffee No. 594 może pozostać w tyle za innymi czołgami lekkimi tego samego poziomu, ale może zniwelować tę różnicę – i poprawić swoje przyspieszenie – dzięki wyposażeniu w turbosprężarkę.

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by Wasz pojazd osiągnął swój maksymalny potencjał. Po więcej informacji na temat tego wyposażenia i innych jego rodzajów zajrzyjcie do kompletnego przewodnika.

ZALECANA KONFIGURACJA	Powłoka antyrefleksyjna	Turbosprężarka	Cichy układ wydechowy
ALTERNATYWNA KONFIGURACJA	Powłoka antyrefleksyjna	Mechanizm dosyłający	Turbosprężarka

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by załoga czołgu osiągnęła swój maksymalny potencjał. Pełne informacje znajdziecie w naszym przewodniku.

DOWÓDCA	Naprawa	Maskowanie	Zwiad	Braterstwo broni
CELOWNICZY	Naprawa	Maskowanie	Strzał z biodra	Braterstwo broni
KIEROWCA	Naprawa	Maskowanie	Gładka jazda	Braterstwo broni
RADIOOPERATOR	Naprawa	Maskowanie	Rozeznanie w sytuacji	Braterstwo broni
ŁADOWNICZY	Naprawa	Maskowanie	Bezpieczne magazynowanie	Braterstwo broni

+ +5 zdjęć

IT-3

Historycznie rzecz biorąc, IVIT-3 był pomyślany jako samobieżny pojazd przeciwpancerny wyposażony w potężne, krótko-lufowe działo kalibru 76 mm. W World of Tanks to szybki, zadziorny i nieustępliwy pojazd do flankowania.

IT-3 potrafi ukąsić. Pojazd jest wyposażony w krótkie działo kalibru 76 mm, które zadaje 110/110/164 PW uszkodzeń, co szybko może dać 1320 punktów uszkodzeń na minutę. Przy rozrzucie 0,45 m najlepiej celować do przeciwników na średnim i krótkim dystansie. Penetracja na poziomie 68/100/38 mm stanowi pewną wadę, więc zachowajcie ostrożność w starciach z czołgami ciężkimi – szczególnie tymi wyższych poziomów.

Aby przetrwać, polegajcie na mobilności pojazdu, bo 30/15/15 mm pancerza kadłuba oraz 20/15/15 mm pancerza wieży czołgu IT-3 są problematyczne. Nie oznacza to, że pojazd nie jest w stanie od czasu do czasu odbić pocisku. Po prostu nie polegajcie zbytnio na ochronie przed nadlatującymi pociskami – szczególnie przed ogniem artylerii, który może być druzgocący.

Dzięki silnikowi o mocy 370 KM zapewniającemu 21,76 KM/t mocy na tonę, IT-3 dysponuję doskonałą mobilnością, która definiuje rozgrywkę nim. Aktywnie poruszajcie się po mapie, przełamujcie niechronione flanki przeciwnika i szybko niszczcie jego słabo opancerzone pojazdy. Wykorzystajcie dobre przyspieszenie i pokonujcie krótkie dystanse szybciej niż podobne czołgi przeciwnika, a także rozwińcie prędkość maksymalną 50 km/h, aby szybko przemieścić się na załamujące się skrzydło i zapewnić dodatkowe wsparcie.

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by Wasz pojazd osiągnął swój maksymalny potencjał. Po więcej informacji na temat tego wyposażenia i innych jego rodzajów zajrzyjcie do kompletnego przewodnika.

ZALECANA KONFIGURACJA	Ulepszona wentylacja	Turbosprężarka	Powłoka antyrefleksyjna
ALTERNATYWNA KONFIGURACJA	Ulepszona wentylacja	Turbosprężarka	Ulepszone wzmocnienie

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by załoga czołgu osiągnęła swój maksymalny potencjał. Pełne informacje znajdziecie w naszym przewodniku.

DOWÓDCA (RADIOOPERATOR)	Braterstwo broni	Rozeznanie w sytuacji	Wszechstronność	Naprawa
CELOWNICZY	Braterstwo broni	Strzał z biodra	Zbrojmistrz	Naprawa
KIEROWCA	Braterstwo broni	Gładka jazda	Jazda terenowa	Naprawa
ŁADOWNICZY	Braterstwo broni	Intuicja	Desperat	Naprawa

+ +5 zdjęć

A7E3

Jeśli podzespoły IIIA7E3 wyglądają Wam znajomo, macie rację. Historycznie rzecz biorąc, pojazd nigdy nie wszedł do produkcji, ale podzespoły z prototypu – w tym zawieszenie, silnik i wieża – zostały zaadaptowane do innych pojazdów takich jak czołgi Matilda i Churchill. Chociaż A7E3 jest czołgiem lekkim, to jego mocne strony są zmaksymalizowane, a słabe zminimalizowane, kiedy gracie nim jak niszczycielem czołgów.

Siła ognia to największa zaleta A7E3. Dysponujące fantastycznym rozrzutem 0,35 m na 100 m, krótkim czasem celowania 1,6 s oraz dobrą penetracją 78/121/23 mm działo QF 2-pdr Mk. IX może z powodzeniem zadawać 50/50/60 PW uszkodzeń niemal każdej odsłoniętej części pojazdu przeciwnika.

Najmocniejsze atrybuty żywotności A7E3 zawdzięcza nie swojemu pancerzowi, ale raczej wartościom kamuflażu. Jego duży rozmiar sprawia, że jest łatwiejszym celem i nie potrzeba wiele wysiłku przeciwnika, aby wysłać pojazd – chroniony przez 14/9/9 mm pancerza kadłuba oraz 14/14/14 mm pancerza wieży – z powrotem do garażu. Grajcie A7E3 jak niszczycielem czołgów: Ostrożnie wybierajcie pozycję, atakujcie przeciwnika z dystansu i dobrze wykorzystajcie stacjonarne maskowanie wynoszące 17%.

Przy prędkości maksymalnej 35 km/h, flankowanie oraz zmiany pozycji są uciążliwe i narażają na ostrzał przeciwnika. Najlepiej jest wybrać pozycję, polegać na taktyce snajperskiej i poruszać się tylko, kiedy jest to naprawdę konieczne.

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by Wasz pojazd osiągnął swój maksymalny potencjał. Po więcej informacji na temat tego wyposażenia i innych jego rodzajów zajrzyjcie do kompletnego przewodnika.

ZALECANA KONFIGURACJA	Cichy układ wydechowy	Turbosprężarka
ALTERNATYWNA KONFIGURACJA	Turbosprężarka	Lorneta polowa

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by załoga czołgu osiągnęła swój maksymalny potencjał. Pełne informacje znajdziecie w naszym przewodniku.

DOWÓDCA	Maskowanie	Braterstwo broni	Zwiad	Naprawa
CELOWNICZY	Maskowanie	Braterstwo broni	Strzał z biodra	Naprawa
KIEROWCA	Maskowanie	Braterstwo broni	Jazda terenowa	Naprawa
RADIOOPERATOR	Maskowanie	Braterstwo broni	Rozeznanie w sytuacji	Naprawa
ŁADOWNICZY	Maskowanie	Braterstwo broni	Bezpieczne magazynowanie	Naprawa

+ +5 zdjęć

Vickers 6 ton

W chaosie ognia dział automatycznych i starć szybkich maszyn, który charakteryzuje bitwy II poziomu, IIVickers 6 ton może czuć się nie na miejscu. Ale gdy już przyzwyczaicie się do rozważnego tempa i celnego, jednostrzałowego działa, przekonacie się, że gra on na polu bitwy rolę niezbędnego i solidnego wsparcia ogniowego oraz „kończącego”.

Krótkie działo kalibru 47 mm czołgu Vickers 6 ton ma charakterystyki zbliżone do konwencjonalnych pojazdów tego samego poziomu, zadając 50/50/65 PW uszkodzeń przy 55/82/23 mm penetracji pancerza. Przy czasie przeładowania wynoszącym prawie 3 sekundy, należy ostrożnie wybierać cele i pamiętać o 10 stopniach opuszczenia lufy do wykorzystania w taktyce ukrytego kadłuba.

Cienki pancerz kadłuba i wieży 12/12/12 mm zapewnia minimalną ochronę, ale niewielka wieża stanowi trudny cel dla przeciwników, gdy jest jedyną odsłoniętą częścią pojazdu. Warto zauważyć, że Vickers 6 ton ma stały kamuflaż, który zapewnia mu +3% premii do maskowania na wszystkich typach map, oszczędzając Wam w ten sposób złoto na zakup kamuflażu lub stylu.

W przeciwieństwie do wielu pojazdów tego samego poziomu, nie jest to szybki czołg. Natomiast, prędkość maksymalna 35 km/h wymusza świadome planowanie i pozwala graczom dostrzec, gdzie pojazd jest najbardziej potrzebny, co często oznacza niszczenie przeciwników nadszarpniętych w potyczkach.

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by Wasz pojazd osiągnął swój maksymalny potencjał. Po więcej informacji na temat tego wyposażenia i innych jego rodzajów zajrzyjcie do kompletnego przewodnika.

ZALECANA KONFIGURACJA	Turbosprężarka	ALTERNATYWNA KONFIGURACJA	Lorneta polowa

Wykorzystajcie poniższą konfigurację, by załoga czołgu osiągnęła swój maksymalny potencjał. Pełne informacje znajdziecie w naszym przewodniku.

DOWÓDCA (RADIOOPERATOR)	Naprawa	Braterstwo broni	Rozeznanie w sytuacji	Gaszenie pożaru
CELOWNICZY (ŁADOWNICZY)	Naprawa	Braterstwo broni	Strzał z biodra	Gaszenie pożaru
KIEROWCA	Naprawa	Braterstwo broni	Gładka jazda	Gaszenie pożaru

+ +5 zdjęć

Sprawdźcie pełną listę fantastycznych nagród Operacji świątecznych 2024 dostępnych w dużych pudełkach, w tym dziesięć ekscytujących pojazdów premium II–IX poziomu.