nacja ZSRR: linia czołgów dwulufowych

2019-11-18 Autor: DoM1N 0

Podsumowanie tego co już wiemy o nowej linii sowieckich czołgów dwulufowych wychodzącej z KV-3 na którym to trzeba uzbierać około 65.000 PD.

• tier VIII - IS-2-II • tier VIII premium - Object 703 II • tier IX - IS-3-II • tier X - ST-II

IS-2-II, tier VIII

Wstępna charakterystyka: Tier: VIII, HT ZSRR Działo: 100 mm S-34D DMG: 300/300/360 Penetracja: 221/256/50 mm Czas przeładowania: 8,5/8,5 s • czas przygotowania podwójnego strzału: 2 s • blokada działa po podwójnym wystrzale: 4 s • odstęp między pojedynczymi strzałami: 5 s Celność: 0,36 Czas celowania: 2,4 s Obrót wieży: 27,12 °/s Wychył pionowy działa: -7°/20° Pojemność magazynu amunicji: 74 szt. V-max: +34/-12 km/h Moc silnika: 750 KM Stosunek mocy do masy: 14,72 KM/t Obrót kadłuba: 31,29 °/s Ilość HP: 1.500 Pancerz kadłuba: 110/90/60 mm Pancerz wieży: 235/140/120 mm Zasięg widzenia: 350 m Zasięg radia: 625 m Liczba załogantów: 5 Więcej screenów TUTAJ.

Object 703 II, tier VIII premium

Wstępna charakterystyka: Tier: VIII, HT ZSRR premium Wariant I z działem 122 mm DMG: 390/390/530 Penetracja: 221/270/61 mm Czas przeładowania: 11/11 s • czas przygotowania podwójnego strzału: 3,5 s • blokada działa po podwójnym wystrzale: 7 s • odstęp między pojedynczymi strzałami: 5 s Celność: 0,43 Czas celowania: 2,97 s Obrót wieży: 25,03 °/s Wychył pionowy działa: -5°/18° Pojemność magazynu amunicji: 40 szt. V-max: +42/-20 km/h Moc silnika: 720 KM Stosunek mocy do masy: 12 KM/t Obrót kadłuba: 27,12 °/s Ilość HP: 1.550 Pancerz kadłuba: 120/85/60 mm Pancerz wieży: 175/100/90 mm Zasięg widzenia: 360 m Zasięg radia: 730 m Liczba załogantów: 4 Wariant II z działem 100 mm DMG: 300/300/b/d Penetracja: 221/256/50 mm Czas przeładowania: 8,5/8,5 s • czas przygotowania podwójnego strzału: 2,5 s • blokada działa po podwójnym wystrzale: 6 s • odstęp między pojedynczymi strzałami: 3 s Więcej screenów TUTAJ.

IS-3-II, tier IX

Wstępna charakterystyka: Tier: IX, HT ZSRR DMG: 390/390/530 Penetracja: 243/292/68 mm Czas przeładowania: 10,7/10,7 s • czas przygotowania podwójnego strzału: 2,5 s • blokada działa po podwójnym wystrzale: 4 s • odstęp między pojedynczymi strzałami: 5 s Celność: 0,38 Czas celowania: 2,88 s Obrót wieży: 22,95 °/s Wychył pionowy działa: -8°/20° Pojemność magazynu amunicji: 74 szt. V-max: +38/-15 km/h Moc silnika: 750 KM Stosunek mocy do masy: 13,52 KM/t Obrót kadłuba: 29,2 °/s Ilość HP: 1.800 Pancerz kadłuba: 145/90/60 mm Pancerz wieży: 280/150/130 mm Zasięg widzenia: 380 m Zasięg radia: 625 m Liczba załogantów: 5 Więcej screenów TUTAJ.

ST-II, tier X

Wstępna charakterystyka: Tier: X, HT ZSRR DMG: 440/440/530 Penetracja: 258/340/68 mm Czas przeładowania: 11,25/11,25 s • czas przygotowania podwójnego strzału: 2,5 s • blokada działa po podwójnym wystrzale: 3 s • odstęp między pojedynczymi strzałami: 5,5 s Celność: 0,38 Czas celowania: 2,78 s Obrót wieży: 16,7 °/s Wychył pionowy działa: -8°/20° Pojemność magazynu amunicji: 40 szt. V-max: +40/-13 km/h Moc silnika: 800 KM Stosunek mocy do masy: 11,54 KM/t Obrót kadłuba: 27,12 °/s Ilość HP: 2.500 Pancerz kadłuba: 150/140/100 mm Pancerz wieży: 250/160/160 mm Zasięg widzenia: 390 m Zasięg radia: 730 m Liczba załogantów: 5 Więcej screenów TUTAJ.

W ramach prac nad czołgiem ST-I, inżynierowie Ganin i Chasovnikov 11 czerwca 1945 r. przedstawili projekt ulepszenia maszyny: „Czołg ciężki ST-I jest potężnym pojazdem bojowym, wyposażonym w szybkostrzelne działo i wystarczającą ilość pancerza. Ten projekt (ST-II) stanowi ulepszenie poprzedniego czołgu, głównie w obszarach celności oraz siły ognia (szybkostrzelności) i ma następujące nowe funkcje:

• Instalacja dwóch dział o identycznym (średnim lub dużym) kalibrze i dwóch karabinów maszynowych (lub armat małego kalibru). Te dwa (cztery) działa dadzą czołgowi niespotykaną siłę ognia, zwiększając jego wartość bojową. • Dwa działa zapewniają bardzo wysoką szybkostrzelność, są obsługiwane przez dwóch ładowniczych, dodatkowo przewiduje się montaż specjalnych uchwytów na amunicję, wspomagających szybkie ładowanie (pociski są ustawione w kierunku dział i znajdują się z tyłu wieży). • Czołg może natychmiast zaatakować poruszający się cel, ponieważ może natychmiast wystrzelić drugi pocisk; pierwszy służy do „wstrzeliwania się w cel”. • Jeśli jedno działo nie będzie działało (niewypał, zacięcie się zamka, awaria mechanizmu, błąd ładowniczego itp.), to drugie może kontynuować ostrzał, a więc czołg pozostanie w akcji. • Współczynnik pancerza, mocy silnika i masy w porównaniu do działa podwaja się. Dokładność przy strzelaniu do ruchomych celów lub w przypadku strzelania w ruchu zwiększa się, ponieważ celowaniem zajmuje się jedna osoba, która niemal natychmiast ma możliwość śledzenia strzału.

Czołg przewyższa dwa czołgi o identycznej sile ognia, gdyż w przypadku dwóch maszyn nie można by było osiągnąć tak wysokiej dokładności, połączonej z taką szybkostrzelnością. Wszystkie inne mechanizmy ST-II są takie same jak w ST-I.”

Tak pokrótce został scharakteryzowany ST-II. Mowa jest tutaj o montażu dwóch dział średniego (100 mm) lub dużego (122 mm) kalibru, więc daje to pewne pole do balansowania statystyk maszyny, w zależności od wybranej opcji. Projekt nigdy nie został zrealizowany, został wręcz nawet po części wyśmiany, aczkolwiek był jak najbardziej realny.

[caption id="" align="aligncenter" width="1995"]

Oryginalne rysunki techniczne.[/caption] [caption id="" align="aligncenter" width="1024"]

Wyraźniejszy widok wieży.[/caption]

Chcę więcej kolorów w szarym Himmelsdorfie. Chcę więcej broni. Poza tym, myślę, że dwie lufy to zawsze świetny pomysł. Duże, błyszczące. Te, które wyglądają tak, jakby nimi można było jednym strzałem wysłać spotera do garażu. Jedno działo to wybór pomidorów, dwie zaś to opcja dla fioletów.

Weterani World of Tanks zapewne pamiętają MTLS-1G14, fantastyczny amerykański czołg lekki premium III poziomu wprowadzony w 2011 roku. Był to pierwszy pojazd z dwoma działami w grze i wzbudził ożywione zainteresowanie wśród graczy dzięki nietypowej i ekscytującej rozgrywce, jaką oferował. Przy wielu okazjach pytaliście o wprowadzenie do gry większej liczby dwudziałowych czołgów, a teraz w końcu możecie przygotować się, aby je przywitać! Nadal nad nimi pracujemy, ale możemy już podzielić się z Wami kilkoma pomysłami na ich mechanikę. Zacznijmy od krótkiego historycznego wstępu.

Patrząc w przeszłość

Pierwsze projekty wielodziałowych czołgów pojawily się w 1941 roku. Radzieccy inżynierowie pracowali nad trzylufową wersją T-34, zwanego T-34-3, a także dwu- i trzydziałowymi wersjami KV-7, jednak żaden z tych projektów nigdy nie opuścił desek kreślarskich. Jednym z najsławniejszych projektów tego typu była dwulufowa wersja ST-1, nazwana ST-2. Ta modyfikacja jest najbardziej znana wśród graczy, mimo że nigdy nie została ubrana w stal. Kilka czynników uniemożliwiało nam implementacje tej mechaniki w grze World of Tanks. Po pierwsze, historyczne tło – dwulufowe czołgi rzadko wychodziły poza etap prototypu. Z tego powodu trudno było zebrać całą gałąź tego typu czołgów, które nie były tylko projektami. Po drugie, zmagaliśmy się z projektowaniem ich w grze. Chcieliśmy wprowadzić możliwość zgranego strzelania z dwóch dział, bez potrzeby zaburzania istniejących już mechanik. Do tego musieliśmy rozważyć techniczne komplikacje – nie mogliśmy zastosować tej mechaniki przed wprowadzeniem automatu ładującego dla włoskich czołgów, więc trzeba było nadal czekać.

Tutaj można strzelać na dwa sposoby.

Po interwale, strzelacie z drugiego działa, podczas gdy pierwsze się przeładowuje.. W tym przypadku ładowanie pierwszego działa zostanie zresetowane i zacznie się od nowa. Czołg automatycznie przestawi się na pierwsze działo. Drugie działo, z którego właśnie wystrzeliliście, nie zacznie się przeładowywać dopóki pierwsze nie zostanie załadowane, ponieważ każde z nich ładuje się na zmianę.
Musicie poczekać aż pierwsze działo skończy się ładować i dopiero wtedy strzelać z drugiego.. Przypomina to klasyczny tryb „Strzał za strzałem”, przy użyciu różnych dział.

3. Podwójny strzał: jednoczesny ostrzał z obu dział.

Źródło największej zabawy. Aby strzelać z obu dział jednocześnie należy przytrzymać LPM – tym samym rozpoczniecie przygotowanie do wystrzału; zajmie ono kilka sekund. Postęp przeładowywania będzie widoczny w obszarze celownika. Po pełnym załadowaniu następuje podwójny strzał. Jeśli przestaniecie przyciskać LPM zanim przygotowanie do strzału będzie kompletne, zostanie ono zresetowane. Nie oddacie żadnego strzału, ani pojedynczego, ani podwójnego. Po podwójnym strzale oba działa zostają zablokowane i nie lądują się przez jakiś czas. Po odblokowaniu zaczynają się ładować naprzemiennie.

Rozgrywka

Grając czołgiem Prototype 1 będziecie musieli zadecydować, zależnie od sytuacji, którym dziełem strzelać..

Będziecie musieli rozważyć konkretne okoliczności, w których się znajdziecie i czasem oddać pojedynczy, a innym razem podwójny strzał. Na przykład jeśli chcecie wykończyć przeciwnika posiadającego małą liczbę PW, wystarczy jeden strzał. Jednak jeśli mierzycie się z czołgiem jadącym bokiem, najlepszym rozwiązaniem jest oddanie podwójnego strzału i wycofanie się w bezpieczne miejsce, aby przeładować działo. Starajcie się planować z wyprzedzeniem najefektywniejsze posunięcie.

Powinniście głównie strzelać w trybie cyklicznym i sekwencyjnym.

Zbyt częsty podwójny ostrzał nie ma sensu. Dwulufowy czołg jest wszechstronnym pojazdem, zatem nie powinniście koncentrować się jedynie na jednej jego możliwości.

Co więcej, rozgrywka może zdać się trochę bardziej uciążliwa przy strzelaniu z obu dział.

Projekt dwudziałowych czołgów nie jest jeszcze sfinalizowany. Jednak jest całkiem prawdopodobne, że te maszyny będą posiadały przeciętną mobilność, dużą prędkość zawracania itd. Musimy przetestować ten koncept w praktyce i usprawnić związanie z nim mechaniki, aby upewnić się, że te czołgi dobrze wpasują się w ekosystem World of Tanks. Decyzja o wprowadzeniu ich do gry nie jest jeszcze ostateczna i zależy od wyników testu.