Wraz ze zmianą balansu pojazdów najwyższego poziomu, ilość i asortyment modułów pojazdów oraz ścieżki ulepszeń w tych trzech gałęziach zostaną zmienione począwszy od poziomu V (poziom VI dla gałęzi K-91). Mniej przydatne moduły zostały usunięte lub zastąpione, a niektóre nowe moduły zostały wprowadzone w celu zwiększenia komfortu rozgrywki. Wprowadzono również pewne ulepszenia w konfiguracjach podstawowych we wszystkich zrebalansowanych gałęziach.

Chiny
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi następujących pojazdów:

M5A1 Stuart
Wprowadzono zmiany w charakterystykach technicznych następujących pojazdów:

59-Patton

Zmniejszono rozrzut na trawersie działa 90 mm M41 w wieży 59-Patton o 40%.
Czas celowania działa 90 mm M41 w wieży 59-Patton został zmieniony z 1,9 do 1,7 s.
Pocisk AP M318 dla działa 90 mm M41 został zmieniony z 240 na 280 KM.
Obrażenia pocisku HEAT-T M348 dla działa 90 mm M41 zostały zmienione z 240 na 280 KM.
Obrażenia pocisku HE T91E3 dla działa 90 mm M41 zostały zmienione z 320 na 370 KM.

WZ-111 model 6

Zmniejszono rozrzut podczas ruchu zawieszenia WZ-111 model 6 o 13%.
Dyspersja podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem WZ-111 model 6 została zmniejszona o 13%.
Prędkość ruchu zawieszenia WZ-111 model 6 została zmieniona z 26 do 30 stopni/s.
Czas celowania działa 105 mm typu 81-I w wieży WZ-111 model 6 został zmieniony z 2,8 do 2,6 s.
Prędkość ruchu wieży WZ-111 model 6 została zmieniona z 24 na 28 stopni/s.
Penetracja pocisku Chuan bei-81-I dla działa 105 mm typu 81-I została zmieniona z 218-198 na 227-204 mm.

Czechosłowacja
Dodano następujące pojazdy: Škoda T 17, Vz. 64 Blesk, LPT-67 Šelma, Vz. 71 Tesák, Vz. 68 Squall

Francja
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następujących pojazdach:

AMX 50 100
AMX 50 120
AMX 50 B
Char Futur 4
Bat.-Châtillon Bourrasque
Char Mle. 75
AMX 13 (FL 11)
AMX 12 t
AMX 13 75
AMX 13 90
Bat.-Châtillon 25 t
Lorraine 40 t
Somua S35
AMX 13 57
AMX 13 57 GF
Bat.-Châtillon 25 t AP
Somua SM
M4A1 FL 10
Bat.-Châtillon 12 t
AMX 13 105
ELC EVEN 90
Wprowadzono zmiany w charakterystyce technicznej następujących pojazdów:

AltProto AMX 30

Prędkość trawersowania zawieszenia AltProto-AMX-30 została zmieniona z 34 do 40 stopni/s.
Dyspersja na trawersie działa 100 mm SA47-58 w wieży AltProto-AMX-30 została zmniejszona o 40%.
Czas przeładowania działa 100 mm SA47-58 w wieży AltProto-AMX-30 został zmieniony z 10 do 9 s.
Prędkość przemieszczania wieży AltProto-AMX-30 została zmieniona z 38 do 42 stopni/s.

AMX 12 t

Dyspersja działa 75 mm SA49 w wieży AMX 12 t została zmieniona z 0,42 na 0,4 m.
Czas celowania działa 75 mm SA49 w wieży AMX 12 t został zmieniony z 2,5 na 2,3 s.
Penetracja pocisku Frt.Prf. mle. 1940 dla działa 75 mm SA49 została zmieniona z 148-122 na 174-147 mm.
Penetracja pocisku Frt.Prf. mle. 1926 dla działa 75 mm SA49 została zmieniona z 108-98 na 133-115 mm.
Pojemność pocisku działa 75 mm SA49 w wieży AMX 12 t została zmieniona z 36 na 44.
Pojemność pocisków działa 75 mm SA50 w wieży AMX 12 t została zmieniona z 36 na 44.
Moc silnika AMX B 271 została zmieniona z 250 na 290 KM.

AMX 13 75

Dyspersja działa 75 mm SA49 w wieży FL 10 typu C została zmieniona z 0,42 na 0,38 m.
Czas celowania działa 75 mm SA49 w wieży FL 10 typu C został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Penetracja pocisku Frt.Prf. mle. 1940 dla działa 75 mm SA49 została zmieniona z 148-122 na 174-147 mm.
Penetracja pocisku Frt.Prf. mle. 1926 dla działa 75 mm SA49 została zmieniona z 108-98 na 133-115 mm.
Pojemność pocisku działa 75 mm SA50 w wieży FL 10 typu C została zmieniona z 36 na 48.
Moc silnika Baudouin 6F 11 SRY T została zmieniona z 300 na 350 KM.

Bat-Châtillon 25 t

Działo 90 mm F3 dla wieży Batignolles-Châtillon 25 t zostało usunięte.
Działo 100 mm SA47 o pojemności 42 pocisków dla wieży Batignolles-Châtillon 25 t zostało usunięte.
Dyspersja podczas ruchu zawieszenia Batignolles-Châtillon 25 t została zmniejszona o 18%.
Dyspersja podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem Batignolles-Châtillon 25 t została zmniejszona o 18%.
Dyspersja działa 105 mm mle. 57 (D. 1504) w wieży Batignolles-Châtillon 25 t została zmieniona z 0,38 na 0,35 m.
Dyspersja na trawersie działa 105 mm mle. 57 (D. 1504) w wieży Batignolles-Châtillon 25 t została zmniejszona o 38%.
Dyspersja po odpaleniu działa 105 mm mle. 57 (D. 1504) w wieży Batignolles-Châtillon 25 t został zmniejszony o 25%.
Czas celowania działa 105 mm mle. 57 (D. 1504) w wieży Batignolles-Châtillon 25 t został zmieniony z 2,7 na 2,4 s.
Pojemność pocisku działa 105 mm mle. 57 (D. 1504) w wieży Batignolles-Châtillon 25 t została zmieniona z 30 na 50.

AMX ELC bis

Działo 75 mm SA32L dla wieży AMX ELC bis zostało usunięte.
Dyspersja działa 75 mm SA44L w wieży AMX ELC bis została zmieniona z 0,4 na 0,38 m.
Czas celowania działa 75 mm SA44L w wieży AMX ELC bis został zmieniony z 2,1 do 2 s.

Bat.-Châtillon 25 t AP

Działo 90 mm F3 dla wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP zostało usunięte.
Dyspersja działa Canon de 90 mm Vo 930 m/s w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmieniona z 0,38 na 0,36 m.
Dyspersja na trawersie działa Canon de 90 mm Vo 930 m/s w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmniejszona o 29%.
Dyspersja na trawersie działa 100 mm SA47 w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmniejszona o 29%.
Dyspersja po odpaleniu działa Canon de 90 mm Vo 930 m/s w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmniejszona o 14%.
Dyspersja po odpaleniu działa 100 mm SA47 w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmniejszona o 14%.
Czas celowania działa Canon de 90 mm Vo 930 m/s w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP został zmieniony z 2,7 na 2,1 s.
Czas celowania działa 100 mm SA47 w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP został zmieniony z 2,5 s na 2,1 s.
Pojemność pocisków działa Canon de 90 mm Vo 930 m/s w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmieniona z 42 na 60.
Pojemność pocisków działa 100 mm SA47 w wieży Batignolles-Châtillon 25 t AP została zmieniona z 42 na 60.
Tier silnika Maybach HL 230 F został zmieniony z VI na IX.
Poziom silnika Moteur moderne 3M.27.1.01 został zmieniony z VI na VIII.
Koszt zakupu silnika Maybach HL 230 F został zmieniony z 26 800 na 75 000 kredytów.
Koszt zakupu silnika Moteur moderne 3M.27.1.01 został zmieniony z 24 600 na 49 200 kredytów.

Bat.-Châtillon 12 t

Zmniejszono dyspersję na trawersie działa Canon de 75 mm Vo 920 m/s w wieżyczce FL 10 typu C o 17%.
Dyspersja na trawersie działa Canon de 75 mm Vo 1000 m/s w wieży FL 10 typu C została zmniejszona o 17%.
Czas przeładowania działa Canon de 75 mm Vo 920 m/s w wieży FL 10 typu C został zmieniony z 24 na 21 s.
Czas przeładowania działa Canon de 75 mm Vo 1000 m/s w wieży FL 10 typu C został zmieniony z 20 na 17 s.
Czas celowania działa Canon de 75 mm Vo 920 m/s w wieży FL 10 typu C został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Czas celowania działa Canon de 75 mm Vo 1000 m/s w wieży FL 10 typu C został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Penetracja pocisku Frt.Prf. mle. 1944A dla działa Canon de 75 mm Vo 920 m/s została zmieniona z 182-159 na 198-167
Penetracja Prf. mle. 1930Pocisk dla działa Canon de 75 mm Vo 920 m/s został zmieniony z 144-128 na 159-137 mm.
Moc silnika Mathis 210 została zmieniona z 320 na 350 KM.

AMX Canon d'assaut 105

Dyspersja podczas ruchu zawieszenia AMX Canon d'assaut de 105 została zmniejszona o 23%.
Dyspersja podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem AMX Canon d'assaut de 105 została zmniejszona o 23%.
Czas przeładowania działa 105 mm CN 105 w wieży AMX Canon d'assaut de 105 został zmieniony z 11,5 do 10,6 s.
Czas celowania działa 105 mm CN 105 w wieży AMX Canon d'assaut de 105 został zmieniony z 2 na 1,8 s.
Wytrzymałość pojazdu została zmieniona z 1000 na 1200 KM.

Niemcy
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następujących pojazdach:

Spähpanzer SP I C
Rheinmetall Panzerwagen
HWK 12
KPz 3 Projekt 07 HK
KJPZ TIII Jäger
Wprowadzono zmiany w charakterystykach technicznych następujących pojazdów:

M48A2 Räumpanzer

Penetracja pocisku AP M77 dla działa 9 cm Kanone M41 została zmieniona z 205-183 na 212-199 mm.
Obrażenia pocisku AP M77 dla działa 9 cm Kanone M41 zostały zmienione z 240 na 280 KM.
Obrażenia pocisku HE M71 dla działa 9 cm Kanone M41 zostały zmienione z 320 na 380 KM.
Obrażenia pocisku HVAP M304 dla 9 cm Kanone M41 zostały zmienione z 240 na 280 KM.
Moc silnika Continental AVI-1790-8 została zmieniona z 650 na 750 KM.

Włochy
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następującym pojeździe:

Rinoceronte
Dodano następujące pojazdy: Toro, Felice

Szwecja
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następujących pojazdach:

Strv m/42-57 Alt A.2
Strv 103-0
Strv 103B
Kranvagn
Emil II
Emil I
UDES 03
Strv S1
EMIL 1951
UDES 16
UDES 15/16
UDES 14 Alt 5
UDES 03 Alt 3
Bofors Tornvagn

U.K.
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następujących pojazdach:

FV1066 Senlac
LHMTV
GSOR3301 AVR FS
GSR 3301 Setter
GSOR 1008
A25 Harry Hopkins I
Koncepcja nr 5
GSOR 1010 FB
Staghound Mk. III
Samochód opancerzony AEC
FV601 Saladin
FSV Scheme A
Charioteer Nomad
Charioteer

USA.
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi następujących pojazdów:

T71 DA
T1 HMC
T56 GMC
ASTRON Rex 105 mm
ARMT
T82 HMC
Wprowadzono zmiany w charakterystykach technicznych następujących pojazdów:

M4A1 Sherman

Dodano działo 75 mm M3A1 dla wieży D51066.
Dodano działo 75 mm M3A1 dla wieży D51072.
Dodano silnik benzynowy Wright Continental R-975EC2A1.
Działo 75 mm M3 dla wieży D51066 zostało usunięte.
Działo 105 mm M4 dla wieży D51066 zostało usunięte.
Działo 75 mm M3 dla wieży D51066 zostało usunięte.
Silnik benzynowy Wright Continental R-975C1 został usunięty
Silnik benzynowy Continental R-975EC2 został usunięty.
Dyspersja podczas ruchu zawieszenia T41 została zmniejszona o 15%.
Rozproszenie podczas ruchu zawieszenia T42 zostało zmniejszone o 17%.
Zmniejszono drgania podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem T41 o 15%.
Dyspersja podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem T42 została zmniejszona o 17%.
Dyspersja na trawersie działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 została zmniejszona o 22%.
Czas przeładowania działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 został zmieniony z 4,8 na 4,3 s.

M4A3E8 Sherman

Działo 76 mm M1A2E8 zostało dodane dla wieży D51080.
Działo 75 mm M3 dla wieży D51066 zostało usunięte.
Działo 105 mm M4 dla wieży D51072 zostało usunięte.
Działo 75 mm M3 dla wieży D51080 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A2 dla wieży D51080 zostało usunięte.
Działo 105 mm M4 dla wieży D51080 zostało usunięte.
Silnik benzynowy Wright Continental R-975C1 został usunięty.
Dyspersja działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 została zmieniona z 0,43 na 0,39 m.
Dyspersja działa 76 mm M1A1 w wieży D51080 została zmieniona z 0,43 na 0,38 m.
Dyspersja na trawersie działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 została zmniejszona o 25%.
Czas przeładowania działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 został zmieniony z 4,2 do 3,6 s.
Czas przeładowania działa 76 mm M1A1 w wieży D51080 został zmieniony z 4,2 s na 3,5 s.
Czas celowania działa 76 mm M1A1 w wieży D51072 został zmieniony z 2,3 s na 2,1 s.
Czas celowania działa 76 mm M1A1 w wieży D51080 został zmieniony z 2,3 na 2,0 s.
Zasięg widzenia wieży D51072 został zmieniony z 330 do 360 m.
Wytrzymałość pojazdu z wieżą D51072 została zmieniona z 892 na 890 KM.

T20

Do wieży T20D1 dodano działo 76 mm M1A1E20.
Działo 76 mm M1A1E20 zostało dodane dla wieży T20D2.
Działo 76 mm M1A1 dla wieży T20D1 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A2 dla wieży T20D1 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A1 dla wieży T20D2 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A2 dla wieży T20D2 zostało usunięte.
Działo 105 mm M4 dla wieży T20D2 zostało usunięte.

M48A5 Patton

Dodano silnik benzynowy Continental AVDS-1790-2D.
Silnik benzynowy Continental AV-1790-7B został usunięty.
Dyspersja działa 105 mm M68 w wieży M48A5 Patton została zmieniona z 0,36 na 0,35 m.
Czas celowania działa 105 mm M68 w wieży M48A5 Patton został zmieniony z 1,9 s na 1,8 s.
Prędkość maksymalna została zmieniona z 45 km/h na 48 km/h.

M4A3(76)W Sherman

Penetracja pocisku AP M62 dla działa 76 mm M1A2 została zmieniona z 128-110 na 143-126 mm.
Penetracja pocisku HVAP M93 dla działa 76 mm M1A2 została zmieniona z 177-158 na 185-164 mm.

M26 Pershing

Działo 90 mm M3E26 zostało dodane dla wieży M26M67.
Działo 90 mm M3E26 zostało dodane dla wieży M26M71.
Dodano silnik benzynowy Ford GAN M.
Działo 76 mm M1A1 dla wieży M26M67 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A2 dla wieży M26M67 zostało usunięte.
Działo 90 mm M3 dla wieży M26M67 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A1 dla wieży M26M71 zostało usunięte.
Działo 76 mm M1A2 dla wieży M26M71 zostało usunięte.
Działo 90 mm M3 dla wieży M26M71 zostało usunięte.
Działo M4 dla wieży M26M71 zostało usunięte
Silnik benzynowy Ford GAN został usunięty.
Dyspersja podczas ruchu zawieszenia M26T80E1 została zmniejszona o 15%.
Zmniejszono dyspersję podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem M26T80E1 o 15%.
Dyspersja działa 90 mm T15E2M2 w wieży M26M67 została zmieniona z 0,37 na 0,35 m.
Czas przeładowania działa 90 mm T15E2M2 w wieży M26M67 został zmieniony z 8,2 s na 8 s.
Czas przeładowania działa 90 mm T15E2M2 w wieży M26M71 został zmieniony z 6,8 na 7,6 s.
Czas celowania działa 90 mm T15E2M2 w wieży M26M67 został zmieniony z 2,3 s na 2,1 s.

M46 Patton

Działo 90 mm M3 dla wieży M46M73 zostało usunięte.
Działo 90 mm T15E2M2 dla wieży M46M73 zostało usunięte.
Działo 90 mm M3 dla wieży M46T119 zostało usunięte.
Działo 90 mm T15E2M2 dla wieży M46T119 zostało usunięte.
Działo 105 mm M4 dla wieży M46T119 zostało usunięte.
Silnik benzynowy Ford GAN został usunięty.
Dyspersja działa 90 mm M36 w wieży M46M73 została zmieniona z 0,38 na 0,34 m.
Dyspersja działa 105 mm T5E1M2 w wieży M46M73 została zmieniona z 0,4 do 0,37 m.
Dyspersja działa 90 mm M36 w wieży M46T119 została zmieniona z 0,38 na 0,33 m.
Dyspersja działa 105 mm T5E1M2 w wieży M46T119 została zmieniona z 0,39 na 0,36 m.
Czas przeładowania działa 90 mm M36 w wieży M46M73 został zmieniony z 7,6 na 7 s.
Czas przeładowania działa 105 mm T5E1M2 w wieży M46M73 został zmieniony z 10 na 9,6 s.
Czas przeładowania działa 90 mm M36 w wieży M46T119 został zmieniony z 7,6 s na 6,7 s.
Czas celowania działa 105 mm T5E1M2 w wieży M46T119 został zmieniony z 2 na 1,9 s.
Czas celowania działa 90 mm M36 w wieży M46T119 został zmieniony z 2 do 1,9 s.

ZSRR.
Zmieniono kwalifikacje niektórych członków załogi w następujących pojazdach:

IS-3A
T-100 LT
LT-432
Obiekt 780
Obiekt 590
Wprowadzono zmiany w charakterystykach technicznych następujących pojazdów:

T-34

Prędkość pocisku UBR-354MP do działa 76 mm F-34 została zwiększona o 25%.
Prędkość pocisku UBR-354A dla działa 76 mm F-34 została zwiększona o 22%.
Penetracja pocisku UBR-354MP dla działa 76 mm F-34 została zmieniona z 102-92 na 147-138 mm.
Przebijalność pocisku UBR-354A dla działa 76 mm F-34 została zmieniona z 86-75 na 108-99 mm.

Obiekt 430 Wersja II

Dyspersja działa 100 mm D-54U w wieży Obiektu 430 w wersji II została zmieniona z 0,38 na 0,36 m.
Dyspersja działa 100 mm D-54U podczas przemieszczania się wieży Object 430 w wersji II została zmniejszona o 25%.
Czas przeładowania działa 100 mm D-54U w wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 8 na 7,1 s.
Czas przeładowania działa 100 mm M-63 w wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 7,6 na 7,2 s.
Czas przeładowania działa 100 mm D-54U w ulepszonej wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 7,5 na 6,9 s.
Czas przeładowania działa 100 mm M-63 w ulepszonej wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 7,6 na 7,1 s.
Czas celowania działa 100 mm D-54U w wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 2,9 na 2,1 s.
Czas celowania działa 100 mm M-63 w wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 2,3 na 2,1 s.
Czas celowania działa 100 mm M-63 w ulepszonej wieży Object 430 w wersji II został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Penetracja pocisku UBR-412D dla działa 100 mm M-63 została zmieniona z 201-181 na 216-196 mm.
Limity trawersu działa 100 mm D-54U w wieży Object 430 w wersji II zostały zmienione z -90 90 na -180 180 stopni.
Ograniczenia trawersu działa 100 mm M-63 w wieży Object 430 w wersji II zostały zmienione z -90 90 na -180 180 stopni.
Limity trawersu działa 100 mm D-54U w ulepszonej wieży Object 430 w wersji II zostały zmienione z -90 90 na -180 180 stopni.
Granice trawersu działa 100 mm M-63 w ulepszonej wieży Object 430 w wersji II zostały zmienione z -90 90 na -180 180 stopni.

IS-5

Dyspersja podczas ruchu zawieszenia IS-5 (Obiekt 730) została zmniejszona o 15%.
Dyspersja podczas ruchu kadłuba z zawieszeniem IS-5 (Obiekt 730) została zmniejszona o 15%.
Dyspersja działa 122 mm D-25TA w wieży IS-5 (Obiekt 730) została zmieniona z 0,46 na 0,42 m.
Dyspersja działa 122 mm D-25TA podczas ruchu wieży IS-5 (Obiekt 730) została zmniejszona o 20%.
Czas celowania działa 122 mm D-25TA w wieży IS-5 (Obiekt 730) został zmieniony z 3,2 do 2,7 s.

K-91

Czas przeładowania działa 100 mm D-46T w wieży K-91 został zmieniony z 6,3 do 5,7 s.
Zmieniono limity obrotu działa 100 mm D-46T w wieży K-91 z -110 110 na -180 180 stopni.

A-43

76 mm działo S-54A zostało dodane do wieży A-43
Dodano działo 76 mm S-54A dla wieży A-44.
Dodano silnik wysokoprężny V-2-34-43.
Działo 76 mm S-54 dla wieży A-43 zostało usunięte.
Działo 76 mm S-54 dla wieży A-44 zostało usunięte.
Silnik wysokoprężny V-2-34 został usunięty.
Dyspersja działa 76 mm F-34 w wieży A-43 została zmieniona z 0,46 na 0,4 m.
Dyspersja działa 76 mm F-34 w wieży A-44 została zmieniona z 0,46 do 0,38 m.
Czas przeładowania działa 76 mm F-34 w wieży A-43 został zmieniony z 3,6 na 3,3 s.
Czas celowania działa 76 mm F-34 w wieży A-43 został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Prędkość pocisku UBR-354A dla działa 76 mm F-34 została zwiększona o 22%.
Prędkość pocisku UBR-354MP dla działa 76 mm F-34 została zwiększona o 25%.
Penetracja pocisku UBR-354A dla działa 76 mm F-34 została zmieniona z 86-75 na 108-99 mm.
Penetracja pocisku UBR-354MP dla działa 76 mm F-34 została zmieniona z 102-92 na 147-138 mm.

A-44

57 mm działo ZiS-4-44 zostało dodane do wieży A-44.
Działo 57 mm ZiS-4-44 zostało dodane dla osłoniętej wieży A-44.
Dodano silnik wysokoprężny V-2-34-43
Działo 57 mm ZiS-4 dla wieży A-44 zostało usunięte.
Działo 76 mm F-34 dla wieży A-44 zostało usunięte.
Działo 76 mm S-54 dla wieży A-44 zostało usunięte.
Działo 57 mm ZiS-4 dla osłoniętej wieży A-44 zostało usunięte.
Działo 76 mm F-34 dla osłoniętej wieży A-44 zostało usunięte.
Działo 76 mm S-54 dla osłoniętej wieży A-44 zostało usunięte.
Silnik wysokoprężny V-2-34 został usunięty.
Dyspersja działa 107 mm ZiS-6 w wieży A-44 została zmieniona z 0,43 na 0,41 m.
Dyspersja działa 107 mm ZiS-6 w osłoniętej wieży A-44 została zmieniona z 0,43 do 0,4 m.
Czas celowania działa 107 mm ZiS-6 w wieży A-44 został zmieniony z 2,9 na 2,5 s.
Czas celowania działa 107 mm ZiS-6 w osłoniętej wieży A-44 został zmieniony z 2,9 na 2,4 s.
Prędkość ruchu wieży osłonowej A-44 została zmieniona z 38 na 40 stopni/s.
Kąty elewacji działa 107 mm ZiS-6 w wieży A-44 zostały zmienione z 15 na 20 stopni.
Kąty elewacji działa 107 mm ZiS-6 w osłoniętej wieży A-44 zostały zmienione z 15 na 20 stopni.
Kąty depresji działa 107 mm ZiS-6 w wieży A-44 zostały zmienione z -3 na -4 stopnie.
Kąty depresji działa 107 mm ZiS-6 w osłoniętej wieży A-44 zostały zmienione z -3 na -4 stopnie.

Object 416

Dyspersja działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1952 została zmieniona z 0,39 na 0,36 m
Dyspersja działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1953 została zmieniona z 0,39 na 0,35 m.
Czas przeładowania działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1952 został zmieniony z 8,7 na 6,8 s.
Czas przeładowania działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1953 został zmieniony z 8 do 6,5 s.
Czas celowania działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1952 został zmieniony z 2,3 na 2,1 s.
Czas celowania działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1953 został zmieniony z 2,3 na 2 s.
Penetracja pocisku UBR-412D dla działa 100 mm M-63 została zmieniona z 201-181 na 216-196 mm.
Kąty wcięcia działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1952 zostały zmienione z -3 do -4 stopni
Kąty depresji działa 100 mm M-63 w wieży Object 416 mod. 1952 zostały zmienione z -3 na -4 stopnie
Kąty zagłębienia działa 100 mm D10T w wieży Object 416 mod. 1953 zostały zmienione z -3 na -4 stopnie.
Kąty depresji działa 100 mm M-63 w wieży Object 416 mod. 1953 zostały zmienione z -3 na -4 stopnie.